Yamaha NVX Lên Thùng Givi U37A & Baga SRV: Bản Độ “Đi Phượt” Cực Chất

Yamaha NVX V1 được mệnh danh là “siêu tay ga” thể thao với khối động cơ mạnh mẽ, cực kỳ đầm chắc khi chạy đường trường. Thế nhưng, khi xách xe đi “phượt” vài ngày, anh em NVX lại gặp phải một bài toán cực kỳ đau đầu: Xe không có tay dắt (cảng sau) để chằng đồ, cốp zin thì không đủ sức chứa. Việc phải đeo một chiếc balo nặng trĩu trên lưng suốt hàng trăm kilomet thực sự là một cực hình.

Để biến NVX thành một “chiến mã touring” thực thụ, giải pháp Yamaha NVX lên thùng Givi chính là chân ái. Hãy cùng dophuot.store mổ xẻ combo Baga SRV và Thùng U37A – bản độ đang làm mưa làm gió trong cộng đồng biker!

1. Baga Givi SRV: “Xương Sống” Vững Chắc Cho Những Cung Đường Đèo

Đi phượt sợ nhất là đồ đạc lỏng lẻo, xóc nảy. Vì NVX V1 có phần đuôi vuốt nhọn thẩm mỹ, Givi đã thiết kế riêng bộ khung Baga SRV (Special Rack Advance) để giải quyết vấn đề chịu tải.

• Thép ống chịu lực: Baga được uốn từ thép ống nguyên khối dày dặn, hàn robot với độ chính xác cao và sơn tĩnh điện chống rỉ sét. Nó tạo ra một bệ đỡ cực kỳ vững chãi phía sau đuôi xe.

• Lắp đặt chuẩn Zin 100%: Dù trông rất hầm hố, nhưng anh em hoàn toàn yên tâm vì bộ baga này bắt vào các lỗ ốc có sẵn trên sườn xe. Tuyệt đối không cần cắt gọt hay khoan phá dàn áo nhựa (cắt mủ), giữ nguyên vẹn giá trị chiếc xe của bạn.

2. Thùng Givi U37A: “Balo Chống Nước” Dung Tích 37 Lít

Đã có “xương sống” vững chắc thì không thể thiếu một chiếc “balo” xịn. Khi Yamaha NVX lên thùng Givi, mẫu U37A luôn được ưu tiên hàng đầu vì form dáng góc cạnh của nó cực kỳ “tông xuyệt tông” với dàn áo cơ bắp của NVX.

• Không gian chứa đồ rộng rãi: Với dung tích 37 lít, thùng có thể nuốt trọn 1 chiếc nón Fullface cồng kềnh, kèm theo 2 bộ áo mưa, găng tay và túi dụng cụ y tế/sửa xe.

• Chống nước mưa rừng 100%: Thiết kế ngàm sập sâu với viền cao su khép kín giúp anh em tự tin bào tour dưới những cơn mưa xối xả mà đồ đạc bên trong vẫn khô ráo hoàn toàn.

• An toàn tuyệt đối: Hệ thống khóa MONOLOCK® CRABLOCK® thế hệ mới cực kỳ nhạy, chống cạy phá hiệu quả khi dừng đỗ xe ăn uống dọc đường.

• 

3. Trải Nghiệm Thực Tế Khi “Lên Đồ”

Sự kết hợp giữa SRV và U37A mang lại trải nghiệm khác biệt hoàn toàn:

• Cân bằng trọng tâm: Đồ đạc được cố định chắc chắn phía sau, không bị chao đảo khi vào cua ở tốc độ cao.

• Giải phóng đôi vai: Không còn cảnh đau lưng, mỏi vai vì vác balo.

• Tựa lưng êm ái: Thùng sau đóng vai trò như một điểm tựa lưng vững chắc, giúp “ôm” (người ngồi sau) đỡ mệt mỏi trong suốt hành trình dài.

4. Lên Đồ Phượt Chuẩn Bài Tại Dophuot.store

Anh em đang có ý định đưa Yamaha NVX lên thùng Givi để chuẩn bị cho chuyến đi thanh xuân tiếp theo? Đừng ngần ngại ghé ngay dophuot.store!

• Chúng tôi cam kết 100% sản phẩm Baga và Thùng Givi đều là hàng chính hãng, bảo hành 2 năm.

• Kỹ thuật viên chuyên nghiệp, lên xe nhanh gọn, canh chỉnh cân đối chuẩn bài Touring.

• Miễn phí hoàn toàn công lắp ráp tại cửa hàng.

Tạm biệt những chặng đường mệt mỏi! Liên hệ ngay với dophuot.store để trang bị “vũ khí” hạng nặng cho chiến mã NVX của bạn!

Giải Đáp Nhanh Cho Anh Em Biker (FAQ)

1. Gắn thùng to 37 lít (U37A) lên đuôi xe NVX có bị cản gió không? Thùng U37A được GIVI thiết kế theo nguyên lý khí động học với các đường vát xuôi về phía sau. Hơn nữa, thùng nằm hoàn toàn sau lưng người lái (vùng khuất gió), do đó không hề gây ra tình trạng cản gió hay làm giảm tốc độ của xe.

2. Đi đường đất đá (off-road nhẹ) thùng có bị rớt không? Đế nhựa của thùng U37A được bắt chặt vào đế thép của baga SRV bằng 4 bulong chống trượt. Bản thân thùng cũng ngậm ngàm sâu vào đế. Nếu anh em chằng đồ đúng tải trọng khuyến cáo, xe hoàn toàn có thể chinh phục các đoạn đường đất, đường đá mi dằn xóc mà không lo rụng thùng.

3. Tôi có thể tự tháo thùng ra khi đi cafe dạo phố không? Rất đơn giản! Chỉ với 1 thao tác cắm chìa khóa và bấm nút, anh em có thể nhấc chiếc thùng U37A ra khỏi xe ngay lập tức. Trên xe lúc này chỉ còn lại phần baga SRV trông rất gọn gàng và thể thao.